Selon done ki soti nan Depatman Marin Hong Kong la, kantite kontenè ki pase nan gwo operatè pò Hong Kong yo te diminye de 4.9% an 2024, pou rive nan yon total de 13.69 milyon TEU.
Debi nan Kwai Tsing Container Terminal la te diminye pa 6.2% pou rive nan 10.35 milyon TEU, alòske debi deyò Kwai Tsing Container Terminal la te diminye pa 0.9% pou rive nan 3.34 milyon TEU.
Nan mwa Desanm sèlman, kantite total kontenè ki te pase nan pò Hong Kong yo te 1.191 milyon TEU, yon bès 4.2% konpare ak menm peryòd la an 2023, sa ki elaji yon ti kras bès ki te fèt depi Novanm nan.
Estatistik ki soti nan Lloyd'Lis la montre ke depi li pèdi tit li kòm pi gwo nan mond lanpò kontenè An 2004, klasman Hong Kong pami pò mondyal yo te diminye piti piti.
Diminisyon kontinyèl nan kantite kontenè ki pase nan Hong Kong la atribiye sitou a konpetisyon ki pi fò nan pò ki sou tè pwensipal la. Dis ane de sa, kantite kontenè ki pase nan pò Hong Kong yo te 22.23 milyon TEU, men kounye a li difisil pou atenn objektif anyèl 14 milyon TEU a.
Devlopman endistri maritim ak pò Hong Kong yo te atire anpil atansyon lokal. Nan mitan mwa janvye a, manm Konsèy Lejislatif Lam Shun-kiu te pwopoze yon mosyon ki gen tit "Amelyore Estati Hong Kong kòm yon Sant Sèvis Maritim Entènasyonal."
Sekretè Transpò ak Lojistik Hong Kong la, Lam Sai-hung, deklare, “Endistri lojistik pò Hong Kong la gen yon syèk tradisyon ekselan, men fas a evolye mondyal laanbake ak lojistik peyizaj la, nou dwe tou kenbe vitès ak chanjman yo."
"M ap konsantre sou pwomosyon aktif endistri pò a pou ogmante volim kago ak biznis, pou chèche nouvo pwen kwasans. N ap kontinye amelyore compétitivité ak efikasite pò a atravè inisyativ entelijan, vèt ak dijital. N ap fè efò tou pou ede Hong Kong."konpayi anbake yo nan pwofite avantaj finansye, legal ak enstitisyonèl Hong Kong yo pou devlope ak ankouraje sèvis ki gen gwo valè ajoute atravè lemond."
Dat piblikasyon: 24 janvye 2025
